隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出，今天（3月7日）14時(shí)30分許，金華市首條軌道過江隧道——金義東市域軌道交通項(xiàng)目02標(biāo)段八一南街站至萬達(dá)廣場站左線隧道順利貫通。 作為省重點(diǎn)工程，金義東市域軌道交通項(xiàng)目今年年底要實(shí)現(xiàn)金華至義烏段土建貫通。按照疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手都要硬、兩戰(zhàn)都要贏”的要求，金華市軌道交通集團(tuán)有限公司加壓奮進(jìn)，指導(dǎo)項(xiàng)目部倒排計(jì)劃、充實(shí)盾構(gòu)班組，夜以繼日組織施工，該隧道原本因疫情耽擱了一個(gè)月的工期，實(shí)際影響時(shí)間已縮短至7天。 據(jù)悉，金義東市域軌道交通工程八一南街站至萬達(dá)廣場站區(qū)間下穿武義江，左線隧道全長1883米。2019年3月10日，該區(qū)間左線隧道盾構(gòu)機(jī)從八一南街站始發(fā)，自西向東掘進(jìn)，原計(jì)劃于今年2月底抵達(dá)萬達(dá)廣場站，實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通的目標(biāo)。 突如其來的疫情，打亂了原本正常的施工節(jié)奏。“我們盾構(gòu)施工班組40多人，大多來自東北，除了13人留守金華工地，其余大部分都回老家過年了?！背薪?2標(biāo)段的浙江宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，施工人員身在老家，心系金華項(xiàng)目，春節(jié)過了沒幾天，他們有的乘飛機(jī)、有的自駕車，2月2日起陸續(xù)返金，提前進(jìn)行14天隔離觀察，為復(fù)工贏得了時(shí)間。 “把因疫情而耽擱的時(shí)間‘搶’回來！”2月13日，02標(biāo)段在金義東軌道交通中首批復(fù)工，2月17日過江隧道盾構(gòu)班組實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷復(fù)工復(fù)產(chǎn)，40余名施工人員與時(shí)間賽跑、與疫情較量，跑出工程建設(shè)加速度。

“疫情發(fā)生后，我們一方面包車、包機(jī)組織非重點(diǎn)疫情區(qū)域施工人員回金返崗，同時(shí)科學(xué)調(diào)配勞動力、優(yōu)化施工計(jì)劃，全力保障重點(diǎn)標(biāo)段和控制性節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度?！苯鹑A市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2020年是金義東軌道交通決戰(zhàn)攻堅(jiān)之年，全線參戰(zhàn)人員將爭創(chuàng)效率標(biāo)桿、質(zhì)量標(biāo)桿、安全標(biāo)桿創(chuàng)新標(biāo)桿、廉潔標(biāo)桿，掀起建設(shè)新高潮，力爭金華至義烏段今年年底實(shí)現(xiàn)土建貫通，為2021年金義段通車夯實(shí)基礎(chǔ)。